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伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10㎡的房车，洗了个开水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅，尽情享受着打工东谈主偏疼的周五夜晚。

在酬酢平台上，像小敏这么的博主并不有数。“暴雨天宅在10㎡的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上生涯了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车生涯愈发成为酬酢平台上博主的流量密码。

无论是对“诗与迢遥”的“萧索山歌式”生涯的追赶，照旧省钱便利式的打工东谈主租房“平替”，在房车上似乎齐能赶走。在抖音平台上，房车、房车生涯、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东谈主参与。

房车市集的飞快升温，从数据上看更为直不雅。字据路程网x房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院参辩论说，2024年，中国房车市集范畴达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车市集的火爆，离不开房车旅行、房车露营等生涯步地受到追捧，利好计谋的撑握，以及新能源等联系时期的不断升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。

“新能源房车将成为改日房车市集的热切趋势之一。”新吉奥集团联系慎重东谈主收受《逐日经济新闻》记者采访时以为，跟着新能源汽车时期的快速发展和挥霍者环保意志的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务联系慎重东谈主也以为，刻下新能源房车正处于起步阶段，改日有契机成为房车市集的热切趋势之一，其环保、智能、节略的特色将引颈房车行业的立异发展。“跟着环保意志的进步和新能源汽车时期的不断朝上，房车这一细分市集展现出高大后劲。新能源房车以其低排放、可握续的秉性，适合绿色出行的理念，受到挥霍者可爱。同期，计谋撑握和时期朝上为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务联系慎重东谈主进一步证据称。

从“小众奢华”到“子民新宠”房车市集握续升温

字据公开贵府，房车的英文全称为Recreational Vehicle(RV)，又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、输送、文娱为一体的可迁移车种。房车发祥于泰西国度，连年来在全球范围内获取了快速发展。

在中国，房车市集起步较晚，但连年来发展飞快。路程网x房车行的统计数据骄慢，2023全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记载，寰宇房车抽象保有量达到21.34万辆傍边。

尽管从销售数据来看，房车在统共乘用车市集中仍属“小众”品类，但在该细分市集竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《谈路灵活车辆分娩企业及产物公告》骄慢，共有80个房车厂家陈说122款旅居车，陈说车型数目与昨年比拟增长14%。

在不少业内东谈主士看来，房车市集的快速发展，离不开联系计谋的推动以及挥霍者需求的增多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展矫正委、财政部等九部门聚合印发的《对于股东旅游各人做事高质料发展的交流意见》（以下简称《交流意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的挥霍者初始关心房车市集。”上述新吉奥集团联系慎重东谈主告诉记者。

举例，《交流意见》建议，“优化旅游各人信息做事、完善旅游各人交通做事、强化旅游救急支持做事、加强旅游惠民便民做事，并促进各人文化做事和旅游各人做事和会发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加节略、安全、怡悦的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也不断推出更具性价比的特色新产物和房车及营地体验步履，以诱惑更多挥霍者。举例，新吉奥集团旗下已领有感激、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，产物线消散自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有生涯家、旅人人、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车产物，消散B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，邻接多年稳居中国房车市集市占率第一。

值得留心的是，不断扩大的房车市集，仍展现出高大的发展后劲。据中研普华产业院参辩论说，中国房车市集自2000年头始起步，过程二十余年的发展，已初具范畴。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅稀疏10%。改日几年，跟着旅游业的升级和个性化挥霍需求的增多，房车市集将持续保握快速增长态势。

另据联系预测，中国房车市集在以前几年变化较快，2023年市集范畴为5.34亿好意思元，约占全球房车市集的1.68%，展望2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游参议院院长戴斌则以为，“房车挥霍正在从认识的导入期走向市集的栽植期，房车正在进入寻常匹夫家”。

“价钱战”扩张至房车年青东谈主离“车轮上的家”更近了 

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众产物。

某房车企业联系慎重东谈主告诉记者，厂家在打造房车时，主要老本蚁合在底盘采购与定制、上装装修与配置、加改装面孔以及研发联想等方面。底盘老本取决于采用的车型和平台；上装老本类似房屋装修，字据里面配置和装修圭表而定；加改装老本则包括原厂施济和用户自行添加的要道开拓。此外，房车的研发与联想也需参预大齐资金，以确保产物的特有性和适用性。稠密老自身分共同决定了房车的品性和售价，亦然房车市集小众且价钱较高的主要原因。

“底盘是房车的基础，咱们采用高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的踏实性和耐用性。同期，能源系统亦然老本的热切构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要参预大齐资金。”上述新吉奥集团联系慎重东谈主告诉记者，此外，联想与研发、智能化配置等均是其主要老本场所。

值得留心的是，连年来，国内乘用车市集握续的“价钱战”，也初始向房车市集扩张，以往不菲的房车价钱出现“松动”。访佛露营、户外经济火热，房车初始驶入寻常匹夫家。

比如，一款五十铃700P房车昨年的售价在60多万元，本年凯旋降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷纷降价，一款圭表的C型房车价钱以致仍是降到了30万元以内。

在业内东谈主士看来，房车市集越来越“卷”，从初学级到高端车型齐有进入市集。记者了解到，房车市集主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分鸿沟。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富的配置以及邃密的性价比，成为刻下市集上的热销产物。拖挂式房车则凭借其较低的购置老本和灵活的使用步地，在中低端市集占据弹丸之地。

不仅是房车零卖市集，房车租借市集跟着范畴扩大，其价钱也有所下探。

“在房车市集举座握续向好的基础之上，改日房车租借市集的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租借产物也日益丰富，遴荐租借的挥霍者也越来越多。基于这几点，房车的租借单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态职业部副总司理干杰向记者涌现。

“智电+计谋+竞争”推动房车价钱再下探

房车价钱安妥下探，使其被更多挥霍者收受，从小众产物初始进入寻常匹夫家。究其原因，智电波涛的加握、计谋的撑握、市集竞争加重等齐被视为重要身分。

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在市集供需关系变化、产物类型万般化、老本赶走和配置迁移等身分共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了搏斗和享受房车生涯的契机。”上述房车企业联系慎重东谈主向记者涌现。

跟着房车市集的快速发展，房车厂家竞争日益利害。为了霸占市集份额，厂家纷纷推出降价促销步履，以缩小产物价钱。举例，本年国庆时期，大驰房车推出限时特惠步履，10辆C型房车一齐8.8折销售。

“跟着制造时期的朝上和范畴效应的骄慢，厂家大致更有用地缩小分娩老本，提高分娩成果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，仍是形成至极锻真金不怕火的房车制造产业链条，范畴化分娩有助于缩小产物价钱，进步性价比。”上述新吉奥集团联系慎重东谈主告诉记者。

此外，计谋“暖风”频吹也成为其价钱下探的热切原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展诡计》建议，要股东自驾车旅居车旅游，实施自驾游股东标的，形成汇注化的营地做事体系和比较齐全的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

此外，2023年出台的《对于推动汽车后市集高质料发展的交流意见》提到，要撑握自驾车旅居车等营地建立，加强计谋撑握，促进房车旅游挥霍发展。本年8月，国务院印发的《对于促进做事挥霍高质料发展的意见》称，股东商旅文学和会发展，进步面孔体验性、互动性，推出多种类型特色旅游产物，饱读吹邮轮游艇、房车露营、低空飞行等新业态发展。

刻下，电动化波涛席卷汽车行业，房车的电动化进度也初始加快股东，这也被业内视为改日房车价钱进一步下探的潜在身分。

“一方面，新能源时期的研发和应用需要参预大齐资金和时期，增多了研发和制形老本。但另一方面，跟着时期的不断锻真金不怕火和产量的增多，新能源房车的分娩老本有望缓缓缩小。电动化看成新能源时期的一种热切体式，对房车价钱的影响主要体面前电板老本上。跟着电板时期的不断朝上和产量的增多，电板老本有望缓缓缩小。同期，电动化房车具有更高的能源诈欺成果和更低的排放，适合国度的环保计谋和挥霍者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下跌的一个潜在身分。”上述新吉奥集团联系慎重东谈主涌现。

在上述房车企业看来，新能源时期在房车鸿沟的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制形老本及产物价钱带来了新的变化。跟着新能源时期的锻真金不怕火与范畴化分娩，电板等中枢部件的老本缓缓缩小，为全行业的房车制形老本的下跌提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在统共房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租借市集，更是少有产物触及。

“接洽到抽象运营老本，面前咱们的房车租借市集还莫得新能源产物。新能源房车在统共房车各人庭中的占比还比较小，属于新兴产物，处于刚起步的景象，还莫得十足在房车挥霍群体当中获取广阔践诺。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和爱戴的抽象老本齐比较高。房车租借需要接洽到车辆在外地好不好修，有莫得满盈的配件供应，有莫得锻真金不怕火的维修做事体系。而面前来看，新能源房车对能源补给、维修做事体系齐建议更大挑战。但从长久来看，新能源房车着实是势在必行。”干杰向记者涌现。

电动智能波涛下“分享租借+出海”将成房车新蓝海

值得留心的是，抛开日趋“子民化”的特征，刻下业内对于房车行业改日发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团联系慎重东谈主看来，新能源房车将成为改日房车市集的热切趋势之一，同期房车这一细分市集将呈现出新的特色。“最初便是新能源智能化。跟着新能源汽车时期的快速发展和挥霍者环保意志的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。这些房车将接收先进的电板时期和智能化赶走系统，提高能源诈欺成果和驾驶便利性。”他涌现，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已聚合业内专科团队开展了长远的研发与探索，面前已具备比较锻真金不怕火的市集化量产条目。

此外，上述新吉奥集团联系慎重东谈主以为，房车市集改日还将呈现出联想优化与功能拓展、分享租借模式缓缓普及，以及出口市集增长等特色。“为了中意挥霍者的万般化需求，房车联想将不断优化和拓展功能。举例，增多储物空间、优化空间布局、进步怡悦性和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱开拓，进步用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租借模式将缓缓普及。这将为挥霍者提供更多遴荐和便利，同期缩小购买老本和使用门槛。”上述新吉奥集团联系慎重东谈主涌现。

值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业改日的主要增长点。上述新吉奥集团联系慎重东谈主涌现，跟着国内房车市集的缓缓锻真金不怕火和挥霍者对高品性产物的需求增多，中国房车在国际市集上的竞争力将缓缓增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前仍是初始外洋市集布局，并在外洋市集不断进步品牌驰名度和市集份额，集团旗下桐乡基地正缓缓成为中国房车智造之齐、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新市集。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车产物均进行了亮相。

上汽大通房车业务联系慎重东谈主也以为，刻下新能源房车正处于起步阶段，改日有契机成为房车市集的热切趋势之一，其环保、智能、节略的特色将引颈房车行业的立异发展。跟着环保意志的进步和新能源汽车时期的不断朝上，房车这一细分市集展现出高大后劲。

“此外，房车市集将呈现多元化、互异化的特色，中意不同挥霍群体的需求；智能化、网联化时期的应用将进步用户的出行体验，使房车成为集高技术与怡悦性于一体的迁移生涯空间；出口市集的增长则将为中国房车企业提供了更广袤的发展空间。”上汽大通房车业务联系慎重东谈主涌现。

记者|孙桐桐 裴健如

剪辑|陈柯名 孙磊

视觉|刘阳

排版|董天意

统筹剪辑|易启江

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